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圖為紅旗新明仕外觀
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內(nèi)飾依是老樣子，但從方向盤到中控臺(tái)品質(zhì)不錯(cuò)。
在市場上沉寂了很長時(shí)間后，明仕希望憑借新的動(dòng)力裝置扭轉(zhuǎn)乾坤。 |
紅旗，這個(gè)被無數(shù)中國人寄予厚望的汽車品牌，生產(chǎn)的車型和它獲得的聲譽(yù)很難說是實(shí)至名歸，
國人之痛，民族汽車之痛……感慨不發(fā)也罷，還是看看紅旗新明仕又做了哪些改進(jìn)。
作為2004款明仕的換代產(chǎn)品，“新明仕”的推出，目的很明顯是為了爭奪私家車消費(fèi)市場。官車及政府購買的能力趨近飽和，加之現(xiàn)在政府公車使用的改革，勢必影響以政府采購為目標(biāo)的汽車生產(chǎn)廠。不斷發(fā)展進(jìn)步的紅旗轎車就是為了適應(yīng)這種時(shí)代變化，頻頻調(diào)整，加快新車推出速度。今天我們試駕的7180A4E已經(jīng)是紅旗明仕的第四代車型了。
外形依舊秉承前輩的莊重大氣，沿襲了明仕的外觀特征：多處釆用鍍鉻裝飾，增添了明仕的時(shí)尚氣息；鍍鉻水箱格柵挺闊、大氣，但車頭造型棱角的過度處理顯得很牽強(qiáng)，至少從視覺沒給人帶來美觀。尾燈和三代是一樣的，由老款分組式變成兩塊，形狀沒變，但看上去舒服多了。左后尾燈上邊的銘牌7180A4E表明它是四代，除此之外觀上和三代一模一樣。
四代明仕最大的變化之處是“心臟”。新明仕匹配的日產(chǎn)QGl8發(fā)動(dòng)機(jī)，是日產(chǎn)公司20世紀(jì)90年代末研發(fā)成功的技術(shù)結(jié)晶，具國際領(lǐng)先水平。這款直列四缸、16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，采用EGR(廢氣再循環(huán)裝置)、閉環(huán)電控多點(diǎn)噴射技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到85千瓦，比CA4GE／74發(fā)動(dòng)機(jī)提高了足足15千瓦，最大輸出扭矩達(dá)到157牛米，在中低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出非常充沛。無論是起步還是中途再加速能力，都比老款提高了許多。很多性能指標(biāo)超出同類車型，0-100公里/時(shí)加速縮短到了12.5秒，比某些排量2.0升車型還快，最高車速達(dá)到180公里／時(shí)。
此外，EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，將燃燒廢氣循環(huán)再利用，可以有效降低有害氣體排放。先進(jìn)的空氣濾清器和長效火花塞有助于延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。由于QGl8發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，新明仕90公里／B寸等速油耗百公里降低到了6.5升以下，60公里／時(shí)勻速行駛車內(nèi)噪聲小于62分貝，車外加速最大噪聲低于74分貝，車內(nèi)更加安靜、舒適，駕駛不易疲勞，排放充分滿足歐3標(biāo)準(zhǔn)。
寬敞、舒適的乘坐空間是明仕的優(yōu)勢。
上述特性也可以概括為“三高三低”，即高效提速、高穩(wěn)定性、高耐用性；低油耗、低噪聲、低污染。這些特性可以產(chǎn)全面滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性日益提升的要求，也符合國際上對(duì)汽車要求“安全、節(jié)能、環(huán)�！钡陌l(fā)展趨勢。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的016變速箱為5擋全同步液力離合器式手動(dòng)裝置，采用國際先進(jìn)的技術(shù)及主要生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備制造，結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕，動(dòng)力傳輸順暢高效。和新款發(fā)動(dòng)機(jī)配合起來，它還算流暢，但在行進(jìn)過程中換擋，擋位有些模糊，容易掛錯(cuò)擋。熟悉之后，短行程的擋位設(shè)計(jì)，操控感覺還是不錯(cuò)。但是明仕離合偏高的毛病依然存在，初次接觸很容易熄火，而且油門與離合的配合需要駕駛者有較好的車感。
新明仕采用前后盤式制動(dòng)系統(tǒng)，前輪通風(fēng)盤，直徑為288mm，后輪實(shí)心盤，直徑為245mm，大盤大卡鉗不僅使得制動(dòng)更加靈敏，而且散熱性好，抗熱衰減能力強(qiáng)，整體制動(dòng)效能和制動(dòng)穩(wěn)定性大大提升；ABS+EBD系統(tǒng)(四傳感器四回路的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)帶EBD功能)為國際知名的ATE品牌，由先進(jìn)的32位電腦模塊控制，可電控調(diào)節(jié)各車輪的制動(dòng)壓力，防止車輪鎖死，確保在緊急或濕滑路面制動(dòng)時(shí)整車的穩(wěn)定性和方向操控能力，并能根據(jù)車輛的負(fù)載狀況自動(dòng)優(yōu)化后輪的剎車力，以控制前后輪之間的制動(dòng)比例，從而達(dá)到最佳的制動(dòng)效果。
進(jìn)入新明仁車內(nèi)，最為突出的就是典雅的室內(nèi)氛圍和寬敞的乘坐空間。淺色調(diào)內(nèi)飾、深黑色儀表臺(tái)、核桃木飾紋和金屬鍍鉻件構(gòu)成了整個(gè)車內(nèi)環(huán)境的主基調(diào)，顯得典雅、寧靜而高貴；安全轉(zhuǎn)向柱加長了十幾毫米，增加了司機(jī)腿部空間。方向盤依舊不可調(diào)，還是有點(diǎn)遮擋儀表。駕駛座椅只能前后調(diào)整，不能調(diào)節(jié)高度，舒適的、過厚的座椅邊緣會(huì)有一種擔(dān)腿的感覺，對(duì)兩腳控制離合、油門和剎車會(huì)有一定影響。
紅旗的防盜報(bào)警功能在新明仕上得到了很大的增強(qiáng)：在按動(dòng)遙控器關(guān)鎖鍵設(shè)定了防盜功能后，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)進(jìn)入防盜狀態(tài)，如果意外觸碰了鑰匙開鎖鍵，二次自動(dòng)上鎖功能會(huì)讓系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜狀態(tài)。如果設(shè)防后強(qiáng)行打開車門、行李箱或者用鑰匙強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防盜系統(tǒng)會(huì)被觸發(fā)報(bào)警，防盜解除后，狀態(tài)指示燈還會(huì)快速閃爍，提示車主注意。此外，新明仕的防盜系統(tǒng)還具有自檢、斷電狀態(tài)保持、遙控器密碼學(xué)習(xí)等功能，使得系統(tǒng)更加智能，也更加安全；防盜報(bào)警系統(tǒng)增加了防盜指示燈和報(bào)警蜂鳴器，當(dāng)車輛被強(qiáng)制進(jìn)入的時(shí)候即會(huì)報(bào)警。
新明仕裝備了先進(jìn)的電子綠色環(huán)�？照{(diào)，采用大功率的旋葉式壓縮機(jī)，最大排量可達(dá)每分鐘140升，配合車內(nèi)多個(gè)出風(fēng)口，制冷效果好。同時(shí)，加裝的空調(diào)過濾網(wǎng)能充分濾除粉塵、異物，保證車內(nèi)空氣的清新，這一點(diǎn)在通過煙塵彌漫的采石場時(shí)得到驗(yàn)證，過濾效果很好。但是在使用空調(diào)中，我們發(fā)現(xiàn)很難控制溫度、出風(fēng)量，所以很難保持讓人舒服的車內(nèi)溫度。
總體來講，新明仕已經(jīng)具備現(xiàn)代轎車的雛形，但和響當(dāng)當(dāng)?shù)募t旗品牌相比，和同類車型相比，新明仕依然有許多地方有待改進(jìn)。其實(shí)，我們更期待全新的紅旗轎車問世，當(dāng)然得是具有國際水準(zhǔn)的、真正能讓我們驕傲的國車。
撰文/王平勝 攝影/羅建東
