昨天，上海通用有關(guān)人士向本報(bào)透露，該企業(yè)旗下的雪佛蘭品牌下周一將推出兩款新車，一款是賽歐基礎(chǔ)上的改款車型，而另一款則是以大宇magnus(或翻成美爵男)為原型的中級(jí)車。而被外界猜測(cè)許久的源于通用大宇kalos(卡洛斯)的車型則不在首發(fā)陣營(yíng)之內(nèi)。
新品年拉開序幕
該人士還告訴記者，今年將是上海通
用新車推出最旺一年。除了雞年伊始推出兩款雪佛蘭旗下的新車，還將陸續(xù)推出代號(hào)為H-CAR、V-CAR、T-CAR、凱迪拉克SRX四款全新產(chǎn)品和君威、凱越、GL8、賽歐的改進(jìn)產(chǎn)品。而在雪佛蘭品牌下面，今年下半年還會(huì)有兩款新車推出。
由于和通用大宇關(guān)系特殊，上海通用今年雪佛蘭旗下的新車型將來自于通用大宇Magnus和Kalos的原型車。據(jù)悉，下周將推出的此款中級(jí)車的長(zhǎng)寬高分別為4.785米，1.818米和1.445米。而據(jù)預(yù)測(cè)，該車的排量在2.0升上下，定價(jià)在15-20萬元之間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶來，東方之子等車型。
上海通用今年初推出雪佛蘭品牌時(shí)，外界有關(guān)于凱越是否會(huì)與雪佛蘭車型相交叉進(jìn)而“窩里斗”的傳言。上海通用此位人士表示，21號(hào)推出的此款中級(jí)車是凱越與君威之間的銜接車型，希望無縫式的占領(lǐng)各細(xì)分市場(chǎng)。最先上市的將是改款中級(jí)車的高配車型，以與君威的低配相銜接，定價(jià)與配置都與該區(qū)間定位相關(guān)。而另一款車就是賽歐的大改款，在外形和發(fā)動(dòng)機(jī)配置上都有大的改進(jìn)。
雪佛蘭擴(kuò)產(chǎn)拓市
上海通用表示，雪佛蘭是今年新品推出的重點(diǎn)。在工作部署上，雪佛蘭希望尋求突破點(diǎn)，今年煙臺(tái)雪佛蘭基地將投資2.24億美元進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)，確保全年產(chǎn)量達(dá)到10萬輛。目前，上海通用的煙臺(tái)生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力已從原來每小時(shí)13.5臺(tái)提升到現(xiàn)在每小時(shí)27臺(tái)。有關(guān)人士表示，上海通用早有專門的項(xiàng)目組進(jìn)駐煙臺(tái)，今年將盡快實(shí)現(xiàn)每小時(shí)60臺(tái)的生產(chǎn)能力，以實(shí)現(xiàn)“條條大路雪佛蘭”的目標(biāo)。
目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)中端和中低端市場(chǎng)潛力巨大，競(jìng)爭(zhēng)激烈。去年該區(qū)間市場(chǎng)總銷量近186萬輛，比2003年同期增長(zhǎng)了29.6%，約是乘用車增長(zhǎng)速度的兩倍。而該市場(chǎng)也占整體乘用車市場(chǎng)份額的74%。因此，上海通用瞄準(zhǔn)這一蛋糕準(zhǔn)備“上下通吃”。而為了今年這一目標(biāo)，上海通用市場(chǎng)總監(jiān)孫曉東表示目前100家經(jīng)銷商已經(jīng)部署完畢，到今年年底還將發(fā)展到150家。
去年上海通用銷售超過25萬輛。上海通用有關(guān)人士透露，今年將在去年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)15%以上的增長(zhǎng)，力爭(zhēng)達(dá)到30萬輛。本報(bào)記者呂惠敏
