圖為來自德國南部的卡斯特.艾伯特 右為來自德國北部的歐雷福
2月21日，在北京工作的德國人歐雷福和卡斯特.艾伯特，做客新浪汽車。一起聊德國的
汽車、交通以及對中國汽車的看法，以下是聊天實錄。
歐雷福：如果喜歡奔馳就沒辦法喜歡寶馬
主持人：非常歡迎兩位來自德國的朋友做客新浪汽車。今天我們聊的話題是“在兩位眼里，中國的汽車是什么樣的”？以及德國的汽車、交通和汽車文化等等。首先請兩位自我介紹一下。
卡斯特·艾伯特：我是德國一家建材公司北京分公司的經(jīng)理，專門負(fù)責(zé)質(zhì)量控制。
主持人：來北京多長時間了？
卡斯特·艾伯特：我是去年六月份來的。
歐雷福：我是去年五月到中國，以前住在臺灣。我現(xiàn)在在清華大學(xué)中法研究中心工作。我的爸爸在德國歐寶公司工作。
主持人：兩位是來自德國的哪個城市？
歐雷福：德國北部。
卡斯特·艾伯特：梅賽德斯奔馳公司的所在地就是我的家鄉(xiāng)。
歐雷福：他說他們南部是生產(chǎn)汽車最好的地方，我不同意。
主持人：中國人最早接觸外國品牌的汽車更多的是德國車。最初是大眾的桑塔納，這款車到中國已經(jīng)有二十多年了。
包括現(xiàn)在的捷達(dá)、寶來、高爾夫、奧迪等等，可以說中國人接觸德國車是比較多的。德國車在中國的口碑是非常好的。在兩位眼里，德國車究竟是什么樣的？
卡斯特·艾伯特：德國車確實有非常好的質(zhì)量，甚至歐盟生產(chǎn)的車，質(zhì)量都是非常高的。而且德國車在中國的維修和保養(yǎng)都是很方便的，而且都是領(lǐng)先的。
歐雷福：在德國的時候，我們有寶馬、奔馳、奧迪。我們覺得如果你有錢的話，可以買這三種車。比如我在北部，南部不一定是這樣的。
如果你是老板或者是醫(yī)生，你一定愿意買奔馳；如果你是藝術(shù)家或者是做設(shè)計的，就會比較喜歡奧迪；如果你是一個年輕人，一個花花公子，還沒有結(jié)婚的，就會喜歡買寶馬。如果你真的有錢，你就買保時捷。在德國，競爭最激烈的是寶馬和奔馳。如果你喜歡奔馳就沒有辦法喜歡寶馬，好比，如果你喜歡上海，你就沒有辦法喜歡北京，這是一種文化。
主持人：剛才您所說的都是德國頂級的汽車，中、高檔車是什么樣的狀況？人群定位是什么樣的？
卡斯特·艾伯特：中高檔車主要是大眾和歐寶。
主持人：在德國，保有量最大的是哪一種車？
卡斯特·艾伯特：除了大眾車和歐寶車以外，中等車都是美國、日本、意大利生產(chǎn)的，因為它們的價格合理，法國車的設(shè)計也非常好。
歐雷福：我以前住在法國，跟我的爸爸做生意。一樣的牌子，一樣的汽車，新的汽車在法國比較便宜，二手車在德國便宜。所以我原來想在德國買的汽車，在法國就買得到，但是我發(fā)現(xiàn)在德國最舊的汽車也就是開十年。不是法律規(guī)定的，是他們不愿意開超過十年的車，超過十年肯定要換。
卡斯特·艾伯特：這些老的高檔車，比如奔馳、保時捷在中東比較受歡迎，一般這些車舊下來后都到中東了。
歐雷福：法國的二手汽車都到南非了，那邊有很多的黑人，從北非來的人，他們買二手汽車到非洲去。
歐雷福：媽媽在高速路開車太慢 經(jīng)常被罰款
主持人：在德國，南部和北部的人群，所買的汽車有什么特點嗎？區(qū)別很大嗎？
歐雷福：我去南部的時候，我發(fā)現(xiàn)最差的汽車都是寶馬。我去北部的時候，大的、小的汽車都有。南部的汽車比較高級，在南部，如果你只有一個寶馬那就表示你不一定有錢，北部就不一定了。
卡斯特·艾伯特：北部的人比較喜歡硬朗的車，質(zhì)量特別好的。南部的人喜歡功能多的，比如座椅能夠調(diào)的，帶電動門窗的，在細(xì)節(jié)上特別注意。南部人特別喜歡設(shè)計上比較好的，能夠個性化定制的車，不一樣的車。
主持人：兩位在德國都開什么樣的車？
歐雷福：我們家有爸爸、媽媽、妹妹，我們每個人都有一輛車。我妹妹結(jié)婚了，她開歐寶車，她有一個孩子，所以她的歐寶車比較大。
主持人：您的爸爸媽媽開什么車呢？
歐雷福：我的爸爸、媽媽在歐寶工作，所以都開歐寶車。
主持人：您的爸爸媽媽在歐寶公司工作，買車一定便宜吧？
歐雷福：沒有那么便宜。我的爸爸覺得最差的汽車就是英國的汽車，他不喜歡。他覺得最好的就是奔馳，如果他在歐寶公司工作，開奔馳就不可以。
主持人：所以歐寶的員工基本都開歐寶的車。
卡斯特·艾伯特：我母親開歐寶，父親開寶馬，我在德國開寶馬。
主持人：在北京您開車嗎？
卡斯特·艾伯特：還沒開過。
歐雷福：因為我們有駕照的問題。
主持人：在德國你們開車可以開到多快？
卡斯特·艾伯特：在市中心每小時能開50公里，在鄉(xiāng)間的路上可以開到70-100公里，在高速路上是不限速的。
主持人：最快達(dá)到多少公里？
卡斯特·艾伯特：230公里，250公里。
歐雷福：我開的最快的汽車就是寶馬，我認(rèn)為最快的車是寶馬和保時捷，保時捷車太貴了，我們買不起。
主持人：這么快的話，出現(xiàn)交通事故的概率大吧？
歐雷福：沒有。歐洲的法律除了德國，其它的國家最快只是每小時120公里或者130公里，它們的交通事故比我們還要多。很簡單，如果你在高速公路每小時開120公里的話，就容易困。但是你開的很快，就要精神集中。我的媽媽在高速路開車太慢，經(jīng)常被罰款。
主持人：剛才兩位說了一些德國車的事。在德國還有一些外來的品牌，哪種車的保有量大一些？
卡斯特·艾伯特：美國、意大利、法國、英國、日本、韓國的都有。
主持人：哪個國家的相對比例大一些？
卡斯特·艾伯特：法國和意大利的車比較多。法國雪鐵龍、雷諾，意大利的菲亞特比較多。
歐雷福：我記得在臺灣的時候，日本的豐田車很多。我問我的爸爸，臺灣為什么有那么多的豐田車，他說以前我們德國人不太喜歡日本的車，二手的日本車想賣的話都沒有人買。新的日本汽車就很便宜，可是二手的，我們覺得品質(zhì)不好，所以我們不買，我爸爸說現(xiàn)在的豐田車很厲害。韓國的汽車我們不太喜歡，如果你沒有錢的話可以買韓國的汽車，因為便宜，可是修理或者是想賣的話非常麻煩。
主持人：韓國車給你們什么印象呢？
歐雷福：里面的品質(zhì)不好。打個比方，新的兩千塊，我想賣的話就只能賣五百，因為這是韓國的汽車。但是如果我有一個寶馬，我就可以賣到一半的價錢。
卡斯特·艾伯特：大宇是韓國的牌子，現(xiàn)在屬于通用的品牌了。
主持人：現(xiàn)在德國的汽車公司在中國建立了許多工廠，中國的大街上有很多中國制造的德國車。兩位來北京也有一段時間了，請問在北京的大街上看到德國車，給你們的印象是什么？這些車跟德國本土的車有什么區(qū)別嗎？
卡斯特·艾伯特：原廠車和在中國產(chǎn)的汽車最大的不同是車型，這邊的車型太老了，捷達(dá)車十年前在德國就沒有了，桑塔納是五十年前就不生產(chǎn)了。
