青島新聞網(wǎng)8月29日訊（記者 孫志文）乘坐高鐵時(shí)，車廂頂端的顯示屏?xí)@示列車時(shí)速和室外氣溫，那種及時(shí)掌握信息的體驗(yàn)非常便捷。最近，在青島地鐵13號(hào)線列車?yán)铮睬那母铝艘粋€(gè)小細(xì)節(jié)——車廂LED屏增加了速度和溫度顯示功能，可以實(shí)時(shí)提供列車速度提醒和車外溫度信息。

都說(shuō)“臺(tái)上一分鐘臺(tái)下十年功”，新功能的上線也是一樣。地鐵13號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)半年多來(lái)，青島地鐵西海岸運(yùn)營(yíng)中心就致力于新技術(shù)、新設(shè)備的研發(fā)創(chuàng)新工作，不斷完善電客車的功能和性能，提升乘客舒適度等服務(wù)水平，率先完成了車廂LED屏增加速度和溫度顯示的設(shè)計(jì)改造升級(jí)。

而像PIDS和車門系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)搭建、SIV濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)改良、空調(diào)系統(tǒng)預(yù)診斷系統(tǒng)上車測(cè)試、列車故障數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，這些利用智能化、信息化設(shè)備設(shè)施提高乘客出行體驗(yàn)、精益生產(chǎn)和降本提效的舉措，正在逐步改善提升青島地鐵在車輛故障應(yīng)對(duì)、檢修運(yùn)作與服務(wù)保障上的水平，也是青島地鐵西海岸運(yùn)營(yíng)中心車輛智能運(yùn)維工作室成立2個(gè)多月來(lái)交出的首張答卷。

據(jù)了解，車輛智能運(yùn)維工作室2019年6月成立，以“提高服務(wù)水平，保障安全運(yùn)營(yíng)，對(duì)標(biāo)行業(yè)先進(jìn)”為宗旨，統(tǒng)籌車輛專業(yè)的管理、技術(shù)和生產(chǎn)核心力量，致力于科研技改、技術(shù)革新、專題研究、實(shí)訓(xùn)平臺(tái)搭建、工裝研制等工作。工作室堅(jiān)持各項(xiàng)流程以簡(jiǎn)單、實(shí)用、有效為原則，全方位服務(wù)各課題研發(fā)與項(xiàng)目實(shí)施，鼓勵(lì)全員參與解決生產(chǎn)和檢修的問(wèn)題難點(diǎn)和痛點(diǎn)。

截至目前，工作室共搭建完成車門系統(tǒng)等實(shí)訓(xùn)平臺(tái)3個(gè)，研制救援用過(guò)渡車鉤等檢修工裝2個(gè)，實(shí)施列車客室速度和溫度顯示等科研技改3項(xiàng)，正在研究實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、科研技改等項(xiàng)目6項(xiàng)，正在申請(qǐng)立項(xiàng)課題10余項(xiàng)，已經(jīng)取得了初步成效。