青島日報社／觀海新聞訊 10月8日，中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司首艘21萬噸LNG雙燃料散貨船完成氣試，同時為中信金租、協(xié)海集團(tuán)承建的第二艘21萬噸散貨船出海試航，全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。

21萬噸LNG雙燃料散貨船是北海造船為韓國H－Line承接建造的三艘系列船的首制船，配備有兩個3000m3LNG罐，雙燃料主機(jī)、發(fā)電機(jī)和高低壓雙燃料系統(tǒng)。項(xiàng)目組及各部門嚴(yán)格安全質(zhì)量把控，推進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)落實(shí)，船舶下水后3個月完成燃油試航、LNG氣體加注、雙燃料系統(tǒng)調(diào)試工作，并開始?xì)怏w試航任務(wù)。試航期間，船東、船檢和船廠以及服務(wù)商通力協(xié)作、周密安排、統(tǒng)籌組織，順利完成主機(jī)油氣轉(zhuǎn)換、主機(jī)燃?xì)馇袛?、燃?xì)饽Ｊ较碌榷囗?xiàng)氣試試驗(yàn)，船舶主要指標(biāo)和性能滿足要求。

國慶節(jié)期間，北海造船為中信金租、協(xié)海集團(tuán)承建的第二艘21萬噸散貨船進(jìn)行連續(xù)施工，僅用4天時間完成全船甲板涂裝和36個壓載艙封艙工作，試航前完成露天甲板涂裝、艙口圍艙及艙蓋涂裝，為按期交船奠定了基礎(chǔ)。為了保證試航節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)，北海造船項(xiàng)目組以完整性狀態(tài)保試航節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)，抓主線，理流程，工程進(jìn)展迅速，出塢至試航按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成。（青島日報／觀海新聞記者 周曉峰）